Britanya’nın otomotiv simgesi Mini, sadece kaputun altında değil, aynı zamanda küresel haritada da büyük değişiklikler yapıyor. Mini, Great Wall Motor ile ortaklık yaparak üretiminin bir kısmını Çin’e taşıyor. Ancak bu sadece maliyeti düşürme amacı güden bir hamle değil. Aynı zamanda elektrikli araçların (EV) geleceğini fethetmeyi hedefleyen stratejik bir adım.
2026 yılına gelindiğinde, elektrikli üç kapılı ve Aceman modelleri de İngiltere’de üretilecek. Mini’nin yeni nesil elektrikli Cooper üç kapılı ve tamamen yeni Aceman modelleri, Zhangjiagang, Çin’den çıkacak. Bu konum, Yangtze Nehri boyunca yer aldığı için ihracatı kolaylaştırıyor. Ancak, kökleri İngiltere’ye derinlemesine bağlı olan Mini’nin Çin’e yönelik bu hareketi bazı eleştirilere neden olabilir. Ancak endişelenmeye gerek yok, Oxford tesisleri ayakta kalıyor.
BMW, Mini’lerin üretimi için yeni bir üretim üssü seçiyor
BMW Grubu’nun Mini’nin İngiltere tesislerine yaptığı 645 milyon dolarlık yatırım, markanın Britanya DNA’sını korumayı hedefliyor. 2026 yılına gelindiğinde, elektrikli üç kapılı ve Aceman modelleri İngiltere’de de üretilecek. Hatta Mini’nin amacı, 2030 yılına kadar Oxford tesisinde sadece EV üretmek. Bu, markanın doğduğu yere uzun vadeli bir bağlılık anlamına geliyor.
Çin’in Great Wall Motor ile yapılan ortaklık, üretimi hızla artırmak için akıllıca, geçici bir hamle gibi görünüyor. Çin’in üretim verimliliği ile Britanya’nın mirası ve yenilikçiliğinin bir kombinasyonu olarak düşünülebilir. Bu, Mini’nin EV pazarında önemli bir oyuncu olmayı hedeflerken, eşsiz kimliğini feda etmeden başarılı olması için kritik olabilir. Ancak Çin’deki bu girişimin sadece bir geçiş stratejisi olup olmadığı şu an için belirsiz. Ancak İngiltere tesislerine yapılan büyük yatırım göz önüne alındığında, Mini’nin bu ortaklığı kısa vadeli bir strateji olarak gördüğü ve daha sonra operasyonlarını İngiltere’ye konsolide etmeyi planladığı söylenebilir.
